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| GE驶进汽车电池市场 |
| 美国汽车电池制造商A123系统公司4月13日宣布，已成功获得奇GE等公司注资6,900万美元，未来将投入研发与生产汽车锂电池。而最大金主奇异将可获取该公司的一席董事席次。 A123在密歇根州的建厂计划已筹备多年，目的是为了生产汽车锂电池和电池模块。如今顺利... |
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| 日期:2009-04-15 作者:连雯 2009年第14期 点击数：33461 | 美国汽车电池制造商A123系统公司4月13日宣布，已成功获得奇GE等公司注资6,900万美元，未来将投入研发与生产汽车锂电池。而最大金主奇异将可获取该公司的一席董事席次。 A123在密歇根州的建厂计划已筹备多年，目的是为了生产汽车锂电池和电池模块。如今顺利筹到所需资金，将加速车间的兴建进度。
该公司总裁兼运行长维欧（Dave Vieau）表示，筹资活动成功，显示即使在这种经济形势下，民间投资人依然对前景看好的替代能源科技充满兴趣。
GE的能源金融服务部门与融资部门本次注入1,500万美元给A123，使迄今累计七笔的投资总额达到7,000万美元，相当于可获取逾10％的股权。
维欧指出，新资本有助A123通过扩大生产规模提振获利能力。扩充生产规模也能降低电池组的单位工本，进而拉低动力混合车与电动汽车的价格，有利公司广泛采用替代能源技术。维欧透露，公司规划的生产设备，可望在2013年以前，每年供应系统给500万辆油电混合车或50万辆插电式电动车。
GE全球研究部门主管里托认为，一年后，电池电动车将普及到一般美国消费者。他说：“在汽车业，5％的普及率就代表庞大市场，我认为这种现象很快就会发生。”另一方面，A123获得注资对密西根州是一大好消息。该州饱受汽车业危机的摧残，近年来已流失了许多传统制造业工作。为了寻求产业出路，州长长期来不断推动替代性能源工业。
注资消息传出前，克莱斯勒汽车宣布，已挑选A123为旗下新系行电动车开发电池；中国最大的国营汽车制造商上海汽车集团也是A123的大客户。就连通用也添加竞争行行，该公司的Chevy Volt插电式电动车预计明年面世，但电池由其它公司制造。
不过，市场仍质疑新一代汽车电池市场的稳健性。动力混合车销售去年夏季攀峰后，业绩已被整体车市急冻拖累。此外，如果克莱斯勒被迫破产，它和A123的合作计划恐怕也危在旦夕。
连雯，《华盛顿观察》2009年第14期，4/15/2009 | | 暂无附件 |
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