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开通现代丝路,中国金援希腊
饱受债信危机催残的希腊濒临破产,投资人关爱的眼神不再。如今希腊投向中国怀抱,寻求复苏的希望。中国也在投资人出走之际逆向操作,注入大笔欧元,乘机将触角伸向欧洲,想建立“现代丝路”。
 
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日期:2010-06-10   作者:颜飞   2010年第17期    点击数:7190
饱受债信危机催残的希腊濒临破产,投资人关爱的眼神不再。如今希腊投向中国怀抱,寻求复苏的希望。中国也在投资人出走之际逆向操作,注入大笔欧元,乘机将触角伸向欧洲,想建立“现代丝路”。

华盛顿邮报报导,中国计划将雅典海港派瑞厄斯(Piraeus),打造成南欧的鹿特丹,成为往来北非和欧洲的海运枢纽。中国最大运输公司中远集团(Cosco)去年已接管派瑞厄斯的主要货柜码头,租约35年,并计划投资7亿欧元建造新码头,及更新现有设备。

为了欢迎中国这个大户,希腊政府另端出多种菜色,包括将雅典西郊的工业废弃物处理场改建成物流中心,单轨电车,五星级饭店和水上主题乐园。如此不但可振兴希腊经济,还能乘机整顿表现不佳的国营事业,使其民营化。

希腊港口工会抗议中国势力进驻,已多次罢工。政府为使中国在希腊的各项投资与工程顺利进行,不惜杠上向来难搞的工会。讽刺的是,与工会交好的希腊共产党也批评起政府,而不是中国共产党。

希腊各行各业也张开双臂欢迎中资,圣多里尼小岛甚至打出“我的中国婚礼”口号,成功吸引不少有钱中国人到此举行梦幻婚礼。

分析家指出,中国布局希腊,乃为建立“现代丝路”,即整合陆路、管线、铁路和港口各项设施,打造由东至西的贸易通路。

中远集团总裁魏家福上月率团访希腊,获政府高度重视,总统及总理皆亲自接见。魏家福表示,派瑞厄斯港是希腊最大码头和东地中海重要港口,连接亚洲、欧洲和非洲,地理位置优越,投资派瑞厄斯港是中远海外发展计划的重要策略。

希腊副总理潘加洛斯说:”中国想要一处进入欧洲的门户,他们不像华尔街金融家,只会纸上谈兵,中国人投资是实实在在的交易。”

颜飞,《华盛顿观察》2010年第17期,6/11/2010
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